教練-10（原稱練-15，L-15，獵鷹）是中國中航二集團下洪都航空設計的高級教練機，并可發展成輕型戰斗機和攻擊機，該飛機于2006年5月13日首
F-14是美國諾斯羅普·格魯門公司為美國海軍研制的雙座超音速艦載多用途重型戰斗機，主要任務是護航、艦隊防空以及遮斷和近距空中支援，
P-51戰斗機大家在關注：P-51的研制帶有傳奇色彩。1940年4月，英國軍事采購委員會準備購買寇蒂斯公司研制的P-40戰斗機。但該公司當時的生產
YF-12戰斗機是美國空軍根據A-12偵察機所發展的三馬赫攔截機，也是美國唯一成功試飛驗證過的三馬赫攔截機。數據性能一般特征:機組員：2名
安-72 由前蘇聯的安托諾夫設計局計計生產，北約代號為「煤礦人」(Coaler)，是用作代替安-24，作短距離起降(STOL)的噴射機版本。安-74
安-72是烏克蘭安東諾夫航空科研技術聯合體研制研制的雙發短距起落運輸機。 1977年12月22日進行首飛；1977年以后，設計單位一直對安-
這款無人機用途廣泛，在軍事領域可用于偵察、監視及對地攻擊，在民用方面也具有良好的市場前景，譬如承擔森林防火、氣象勘測、海洋測繪，地
安-225夢幻運輸機（Antonov 安-225 "Mriya"），北約代號哥薩克（Cossack），是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為
在俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航空母艦上也載有類似美海軍E-2C的艦載預警機，它就是短距起降的安—74型。該型機是在安—&127;72型運輸機的
安-124由蘇聯安東諾夫設計集團設計，在20世紀80年代是世界上最大的飛機。 安-124替代了1974年停產的安-22重型運輸機，在性能上優于
安東諾夫安-71預警機（Antonov An-71）北約代號 Madcap（狂妄）是在蘇聯安東諾夫設計局研制的安-72雙發短距起落運輸機的基礎上改裝而
簡介 中國于1984年7月與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70黑鷹直升機的合同，1984年11月首批4架黑鷹運抵中國天津。S-70是目前解放軍序列
戰機介紹： F-8是美國原錢斯．沃特公司為海軍研制的艦載超音速戰斗機。1953年5月開始設計，原編號F8U。1955年3月原型機首次試飛，1957年
教-8（又稱K8）是中國新一代初級教練機。1982年成立研究方案組，開始研究，87年7月開始具體設計。 翼展：9 63米 機長：11 60米(含
F-5戰斗機是美國諾斯羅普公司研制的輕型戰術戰斗機。其中A型是早期生產型；E型是單座輕型戰術戰斗機；RF-5E是偵察型；B型和F型是雙座教
F-4鬼怪（Phantom）是美國原麥克唐納公司（現并入波音公司）為海軍研制的雙座雙發艦隊重型防空戰斗機，后來美國空軍也大量采用。F-4于1
麥克唐納F-2女妖戰斗機（英語：McDonnell F-2 Banshee Fighter aircraft）是由美國麥克唐納飛機公司（后于1967年與道格拉斯飛機公
安-38是烏克蘭共和國安東諾夫航空科研技術聯合體研制的雙發渦槳輕型多用途支線飛機，由安-28發展而來，采用了新的發動機，加長的機身，
安-30是從安-24系列發展而來的空中對地測繪飛機，原型為軍用的安-26型。安-30于1974年首次試飛，除蘇聯使用外，還出口到中國、保加利亞
安-22是前蘇聯安東諾夫(Antonov)設計局（現烏克蘭安東諾夫設計局）研制的遠程重型軍用運輸機，是人類歷史上制造過的最大的螺旋槳推進
安-28是前蘇聯安東諾夫設計局研制的渦輪螺槳輕型多用途運輸機，是活塞式安-14飛機的放大型。 原型機（最初稱安-14M） 1969年9月首
基本簡介 伊爾-76是蘇聯伊留申設計局研制的四發動機中遠程重型運輸機。該項目于20世紀60年代末提出并開始設計。由于安-12作為前蘇聯軍事
安托諾夫安-12，北約代號幼狐（CUB），是前蘇聯安東諾夫設計局研制的一種軍用四發動機渦槳運輸機，由安-10民用機發展而來。 衍生型
安-70運輸機由烏克蘭的安東諾夫科學技術綜合體（前身安東諾夫設計局）研制，與俄羅斯聯邦共同開發。兩國計劃用這種飛機取代陳舊的An-12
簡介：空警-2000 E-2000 大型預警機 國別：中華人民共和國 型號 正式名稱：空警-2000 拼音編號：KJ-2000 英文縮寫：E-200
安東諾夫安-70是由烏克蘭安東諾夫航空科學技術聯合體（原安東諾夫設計局）設計制造的四引擎中程戰略戰術運輸機，亦是世界上最大的渦扇
機型介紹 空警-200型預警機的平衡木雷達系統為中國自制當無疑義。參加中華人民共和國六十周年國慶閱兵的飛機中，就至少有2架空警-200型
雅克-42（Як-42）是一款由俄羅斯雅科航空器集團所設計的三引擎飛機，是替代圖-134的中程客機，被認為與波音727同等，主要用于蘇聯民
雅克-141北約代號「自由式」(Freestyle)，是在蘇聯年代研制的世界上第一種超音速垂直起降戰斗機。然而由于蘇聯解體，導致計劃終止，Yak
基本簡介 真正大量生產裝備的是初教-6甲，裝一臺提高功率的活塞-6甲發動機。機上主要設備包括超短波電臺和無線電羅盤。由于歷史原因，直
雅克-38戰斗機（俄語:Як-38,北約代號:Forger）,是蘇聯海軍航空兵第一及唯一一款可供服役的垂直起降戰斗機,同時也是蘇聯第一種實用化
拉沃契金-戈布諾夫-古德科夫 拉格-3（Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3）戰斗機是蘇聯在二戰中生產和使用
蘇聯第一種懸臂式下單翼，可收放起落架的戰斗機。原型機TsKB-12于1933年由波利卡波夫開始設計。初期，飛機裝M-22發動機(Wright-Cyclone
伊-15(玻利卡爾波夫I-15)，是蘇聯二戰前夕的主力戰斗機，也是蘇聯后期雙翼戰斗機，也曾經被軍援過戰時中國的國民政府和西班牙第二共和
Yak-9是蘇聯在二次世界大戰后期主要的戰斗機之一，根據作戰的經驗改良前一款Yak-7戰斗機之后成為性能優異的機種。 雅克-9型戰斗機，
雅克-3型是蘇聯在二戰后期最高空優性能的戰斗機，亦常被認為是整個二戰中最靈活和敏捷的戰斗機，還是被改造成蘇聯第一種量產的噴射戰斗
Yak-7戰斗機由Yak-1的基礎上發展起來的雙座教練機Yak-7UTI，1941年被改成單座戰斗機，把原先的后座位改為一個80升燃料箱，武裝方面也在螺
安-2是一種單引擎雙翼飛機，現主要為農業用途，由蘇聯安東諾夫設計局于1946年設計。 安-2的用途非常廣泛，除了農業用途外，它亦可用
安-140是烏克蘭安東諾夫航空科學技術聯合體研制的雙發渦槳短程運輸機，目標是作為安-24的后繼機。研制計劃于1993年宣布，按國際民航組
安-148噴氣式支線客機是烏克蘭、俄羅斯和其他一些國家企業協作制造的，該機于2007年2月26日取得型號合格證。 安-148可用于運輸80名
安托諾夫An-72是一款由前蘇聯安托諾夫設計局設計生產的運輸機，北約代號為礦工（Coaler），是接替使用渦槳發動機為動力的An-24作為新一
蘇霍伊Su-15攔截機，北約代號細嘴瓶（Flagon）,是蘇聯從1967年開始服役的一款雙引擎攔截機，用以取代當時服役的Su-11攔截機。 Su-15在作
俄羅斯生產的SU30MK殲擊轟炸機也擁有類似F15E那樣的精確攻擊能力。同時還有在防區外發射制導導彈的能力。 北約對南斯拉夫的空襲使用了大
基本介紹彩虹-4 無人機是由中國航天科技集團公司自主研發，是在彩虹-3基礎上新研發的一種無人駕駛飛行器。彩虹-4無人機中程無人機系統
雅克-1型戰斗機，是蘇聯在二戰初期最優秀的戰斗機，并且后來被改良成雅克-3和雅克-9型，成為蘇聯螺旋槳戰斗機中產量最大的雅克系列的元祖
安-24是前蘇聯安東諾夫設計局研制的中、短程雙發渦輪螺槳運輸機，1958年開始設計，原型機1960年4月首次試飛，1963年9月進入航線使用，1
安-26是前蘇聯安東諾夫設計局研制的雙發渦輪螺槳支線運輸機。1969年第一次在巴黎航空博覽會上展出。類似于安-24AT，只是后機身重新設計
La-9戰斗機是第二次世界大戰后由拉沃奇金設計局設計的蘇聯末代螺旋槳戰斗機，1946年6月試飛成功，1947年裝備部隊。基本資料乘員:1人全長:8
拉-5(La-5)型和和改良型拉-7(La-7)型戰斗機，是蘇聯在二次大戰中后期的主力戰斗機之一，還常被認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰斗機，和
ARJ21民用客機是中國商用飛機有限責任公司研制的雙發動機新支線客機。ARJ21是英文名稱Advanced RegionalJetfor the 21st Century的縮
