SE-210快帆(Caravelle)客機是法國國營東南航空公司（后改為南方航空公司，又合并成法國宇航公司）研制的雙發(fā)動機中、短程噴氣式客機。
1953年1月法國空軍部訂購了兩架SE-210快帆客機原型機。兩架原型機分別于1955年5月和1956年5月首次試飛。SE-210快帆客機生產(chǎn)型飛機于1958年5月開始交付。1975年停產(chǎn)。SE-210快帆客機各型全部訂購數(shù)量為282架。快帆客機是西歐國家在空中客車飛機項目之前僅有的兩種能實現(xiàn)盈利的噴氣式客機項目之一（另一個是BAC1-11客機）。
SE-210快帆客機的兩臺發(fā)動機分別安裝在機身尾部兩側(cè)短艙內(nèi)，是歷史上第一種采用發(fā)動機后置尾吊布局的噴氣式客機。尾吊發(fā)動機布局可以保持機翼外形簡潔，相對翼下吊掛發(fā)動機布局,流過機翼的氣流免受干擾，飛機起落架高度可以降低，方便乘客上下飛機。要注意的是尤其是大中型飛機空載與滿載的重心移動距離較大；由于機尾安裝發(fā)動機的位置的影響，水平尾翼不能安排在機身上，采用高平尾布局，大迎角時機翼形成氣流對高平尾會產(chǎn)生遮蔽。會涉及飛機在臨界飛行狀態(tài)（例如臨近失速迎角）的安全。
技術(shù)數(shù)據(jù)：
外形尺寸：
翼展 34.30米
機長 36.24米
機高 9.01米
機身最大直徑 3.20米
機翼面積 146.70米2
客艙門(高×寬) 1.69米×0.91米
重量數(shù)據(jù)：
最大起飛重量 58000千克
基本使用重量 31800千克
最大商務(wù)載重 13200千克
最大無燃油重量 45000千克
最大著陸重量 49500千克
最大巡航速度(高度7620米，起飛總重50000千克) 82公里/小時
起飛場長(海平面) 2460米
著陸距離(最大著陸重量) 1520米
最大載油量航程(無余油，商載11240千克) 404公里
最大商載航程(無余油，載重13200千克) 346公里
噪音：
起飛噪音 94分貝
進場噪音 104分貝
側(cè)向噪音 102分貝
