但幻影4000并不是幻影2000簡(jiǎn)單的放大，兩者之間有值得注意的差異。除了雙發(fā)和單發(fā)的區(qū)別外，幻影4000還在進(jìn)氣道兩側(cè)增加了一對(duì)固定式前翼而非幻影2000的小型條板翼，它們可以有效改善高迎角條件下的氣流并使飛機(jī)獲得更大的機(jī)動(dòng)性（這個(gè)成果顯然幫助了幻影2000的后期改進(jìn)型，幻影2000-5就采用了固定鴨翼）。
幻影4000在設(shè)計(jì)和制造中采用了有限元計(jì)算法、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、碳纖維復(fù)合材料、電傳操縱飛行控制系統(tǒng)、放寬靜穩(wěn)定度等新技術(shù)。放寬靜不穩(wěn)定性，加上優(yōu)良的電傳飛控系統(tǒng)這使它具備了比它的小兄弟幻影2000更優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性。幻影4000在研制階段廣泛采用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（當(dāng)時(shí)，這項(xiàng)計(jì)劃剛剛開始被運(yùn)用于幻影4000航空領(lǐng)域），它被設(shè)計(jì)成很容易在前線機(jī)場(chǎng)維修和維護(hù)。
幻影4000的機(jī)身采用半硬殼式結(jié)構(gòu)。門型制動(dòng)片位于機(jī)身兩側(cè)進(jìn)氣口，機(jī)翼前緣上方。起落架由Messier-Hispano-Bugatti公司提供，鼻輪為雙輪，主輪為單輪式。兩側(cè)進(jìn)氣道裝有半圓錐型進(jìn)氣道調(diào)節(jié)錐。飛機(jī)的機(jī)身、舵、升降副翼、機(jī)翼、垂直尾翼、固定前翼都廣泛運(yùn)用了硼和碳纖維復(fù)合材料。而且，幻影4000是世界上第一架采用全復(fù)合材料、內(nèi)置油箱式垂尾的戰(zhàn)斗機(jī)。其垂尾由碳纖維復(fù)合材料制成，有內(nèi)藏式油箱，加上機(jī)身和機(jī)翼內(nèi)的油箱，幻影4000的燃油攜帶量是幻影2000的三倍。加上其具備空中加油能力，作戰(zhàn)半徑比其他幻影家族的飛機(jī)都要大的多。由此帶來(lái)的任務(wù)彈性也是重型制空戰(zhàn)斗機(jī)與輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)之間的重要區(qū)別。達(dá)索本以為這個(gè)特質(zhì)可以打動(dòng)法國(guó)國(guó)防部，使法國(guó)空軍建立起與美國(guó)空軍相似的高-低搭配的作戰(zhàn)模式（也就是說(shuō)仿照美國(guó)空軍以F-15戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行奪取制空權(quán)的任務(wù)，加上數(shù)量更大的F-16戰(zhàn)斗機(jī)輔助作戰(zhàn)并執(zhí)行對(duì)地攻擊等其他任務(wù)），將幻影4000與幻影2000搭配使用。但很顯然，法國(guó)空軍沒(méi)有認(rèn)同馬塞爾·達(dá)索的理念。
幻影4000安裝的兩臺(tái)M-53系列的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供超過(guò)1的推重比（無(wú)外掛情況下）——這在當(dāng)時(shí)同級(jí)別戰(zhàn)機(jī)中是幻影2000(前）和幻影4000(后）原型機(jī)比較[3]最高的，如果它能正式服役的話，其性能堪與F-15和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)相比。
幻影4000的座艙采用氣泡型設(shè)計(jì)，擁有無(wú)可比擬的優(yōu)良視野。座艙內(nèi)安裝了馬丁·貝克MK10彈射座椅，同樣的座椅也安裝的幻影2000上。
幻影4000擁有7個(gè)武器外掛點(diǎn)，最大外掛武器攜載量超過(guò)8噸，機(jī)頭還為2門德發(fā)30毫米機(jī)炮留出了位置。幻影4000的機(jī)械系統(tǒng)和電子設(shè)備都采用了幻影2000的相同裝備。液壓系統(tǒng)來(lái)自Messier-Hispano-Bugatti公司，壓力值為280巴（4000磅/平方英寸）。它由4個(gè)先進(jìn)的液壓泵驅(qū)動(dòng)，采用了輕量的鈦合金管道。幻影4000還裝備了2臺(tái)Auxilec發(fā)電機(jī)。在座艙后部就是1臺(tái)透伯梅卡公司的燃?xì)鉁u輪。
幻影4000原型機(jī)飛機(jī)上沒(méi)有安裝雷達(dá)，但是它的機(jī)鼻整流罩直徑擴(kuò)大了，這使它可以安裝功率更大的雷達(dá)天線。可能采用的雷達(dá)是和幻影2000一樣的由湯姆遜-CSF公司提供的RDM脈沖多普勒雷達(dá)，但是雷達(dá)天線直徑制造材料上幻影4000與幻影2000基本相同[3]可達(dá)到80厘米（31.5英寸）。RDM多功能多普勒雷達(dá)由湯姆遜-CSF無(wú)線電公司研制，1983年開始裝備幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)地攻擊型。RDM雷達(dá)由頭錐組件（包括8個(gè)LRU)、整流罩和外殼組件、控制板和連續(xù)波照射器等部分組成。RDM雷達(dá)工作狀態(tài)有空對(duì)空、空對(duì)地和空對(duì)海3種狀態(tài)。在空對(duì)空狀態(tài)又分為高空和低空兩種分狀態(tài)。采用倒置卡塞格倫天線。執(zhí)行截?fù)羧蝿?wù)的機(jī)型可使用更先進(jìn)的RDI脈沖多普勒火力控制雷達(dá)，該雷達(dá)為X波段，同樣由湯姆遜-CSF無(wú)線電公司研制。該雷達(dá)可以配合超級(jí)馬特拉-530D中距空空導(dǎo)彈使用。工作狀態(tài)包括空空：全高度搜索、邊掃邊跟、遠(yuǎn)距離連續(xù)跟蹤、導(dǎo)彈制導(dǎo)、自動(dòng)鎖定（近距格斗）、敵我識(shí)別。空地：地圖測(cè)繪、地形回避、等高線測(cè)繪、空地測(cè)距、多普勒波束銳化等。
幻影4000的其他航電設(shè)備包括1個(gè)數(shù)字式自動(dòng)駕駛儀、多模式顯示器、1套薩杰姆公司（該公司民用電子設(shè)備分部現(xiàn)在正與中國(guó)波導(dǎo)公司合作，生產(chǎn)波導(dǎo)手機(jī)）的Uliss-52慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、1臺(tái)克魯澤特80型大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)、1臺(tái)湯姆遜-CSF VE-130 HUD和1套數(shù)字化自動(dòng)武器發(fā)射系統(tǒng)。
基本數(shù)據(jù)
翼展12.00米
機(jī)長(zhǎng)18.70米
機(jī)翼面積73.00米2
主輪距 4.36米
前主輪距6.90米
重量及載荷
總重（機(jī)內(nèi)滿油，無(wú)外掛）17000～18000千克
最大外掛重量 8000千克
作戰(zhàn)重量 16100千克
作戰(zhàn)翼載荷2.16千牛/米2(220千克/米2)
裝兩臺(tái)SNECMA公司的M53渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
推力 2×64.3千牛（2×6500千克）
加力推力 2×95.1千牛（2×9700千克）
機(jī)內(nèi)總油量是“幻影”2000的3倍
性能數(shù)據(jù)
最大平飛速度（高空）約M2.3
持續(xù)最大平飛速度 約M2.2
進(jìn)場(chǎng)著陸速度 260千米/小時(shí)
最大爬升率（海平面）18300米/分
爬升時(shí)間（到15000米，速度M2)3分
實(shí)用升限 20000米
最大作戰(zhàn)半徑（帶副油箱和偵察設(shè)備艙） 1850千米
武器系統(tǒng)
主要武器為2門30毫米“德發(fā)”（DEFA)機(jī)炮，有11個(gè)外掛點(diǎn)，制空時(shí)可掛空戰(zhàn)用中距和近距空空導(dǎo)彈；對(duì)地攻擊時(shí)可掛各種炸彈、空地導(dǎo)彈、和火箭彈等，也可掛偵察吊艙，最大外掛載荷8000公斤。
