MD520N是美國原麥克唐納·道格拉斯公司(后并入波音公司)研制的5座輕型通用無尾槳直升機。1980年，美國陸軍應用技術實驗室和美國國防高級研究計劃局與原休斯直升機公司(1985年8月27日并入麥克唐納·道格拉斯公司)共同簽訂了一項價值為220萬美元、為期24個月的合同，合同要求設計和制造一架無尾槳直升機(NOTAR)的原型機。
MD520N是快速、敏捷、輕巧、渦輪推動的多用途直升機。用于飛機設計和結構的先進技術使得直升機擁有卓越的速度，高的有效載荷與空重的比率，穩定的乘客/人員的安全性和極好的操作及執行任務能力。
MD520N直升機完整的樞接五槳葉旋翼系統，使其具有極好的控制性和機動性。它先進的無尾槳反扭距系統?，使得MD520N成為世界上最安全、最安靜直升機系列中的一員。
MD520N裝備了羅爾斯羅伊斯公司生產的艾利森250-C20R燃氣渦輪發動機，最大連續功率280千瓦，額定功率-336千瓦
全長：9.8米，機身長：7.8米，高度：2.9米，旋翼直徑：8.3米，輪距：1.9米。
最大航程：365公里
最大爬升率：7.9米/秒
最大巡航速度：229公里/小時
最大許可速度：282公里/小時
最長續航時間：2.2小時
最大作業高度：6097米(密度高度)
最大總重(標準類別)：1519公斤，動升限：4024米
最大總重(外部載荷)：1746公斤，有地效懸停：2835米
空機重量(標準配置)：719公斤，無地效懸停：1707米
空機重量(工業配置)：674公斤
有用載重(內部)：800公斤
有用載重(外部)：1027公斤
