1980年，美國(guó)陸軍應(yīng)用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)國(guó)防部高級(jí)技術(shù)研究局和與麥道公司合并前的休斯直升機(jī)公司共同簽訂一項(xiàng)設(shè)計(jì)和制造一架無(wú)尾槳直升機(jī)(NOTAR)原型機(jī)的合同。1981年，一架美國(guó)陸軍的OH?6A被修改成無(wú)尾槳直升機(jī)的原型機(jī)，同年12月首次飛行。1985年，原型機(jī)作了大量修改，1986年3月這架原型機(jī)重新試飛。1988年2月，麥?道公司宣布將MD500/530發(fā)展為無(wú)尾槳直升機(jī)的原型機(jī)，編號(hào)為 MD520N和 MD530N。分別裝250?C20R和250?C30渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)， MD530N原型機(jī)1989年12月首次飛行，1990年2月 MD520N/530N訂貨115架，1991年初開始交付。下列數(shù)據(jù)認(rèn)為適于MD520N。
尺寸數(shù)據(jù)旋翼直徑8.62米，機(jī)長(zhǎng)(旋翼轉(zhuǎn)動(dòng))9.75米，機(jī)身長(zhǎng)7.62米，機(jī)高(至槳轂頂部)2.65米，機(jī)高(至垂尾)3.11米。重量數(shù)據(jù)空重696千克，最大燃油量183千克，最大起飛重量1519千克。性能數(shù)據(jù)(估計(jì)值)最大允許速度281公里/小時(shí)，最大巡航速度(海平面)251公里/小時(shí)，最大爬升率(海平面，標(biāo)準(zhǔn)大氣)9.25米/秒，實(shí)用升限4815米，懸停高度(有地效，標(biāo)準(zhǔn)大氣)3078米、(無(wú)地效，標(biāo)準(zhǔn)大氣)2230米，最大航程(標(biāo)準(zhǔn)燃油，海平面)418公里，續(xù)航時(shí)間(海平面)2.45小時(shí)。
概 況
引擎() Allison 250-C20B 座位數(shù)(座) 4
最大航程(公里) 443
最大巡航速度(Km/小時(shí)) 282
標(biāo)準(zhǔn)巡航速度(Km/小時(shí)) 249
爬升率(米/秒) 9
最大爬升高度(米) 4877
最大續(xù)航時(shí)間(小時(shí)) 2.7
有地效懸停高度(米) 3444
無(wú)地效懸停高度(米) 2652
長(zhǎng)度(米) 9.4
高度(米) 2.9 寬度(米) 1.9
螺旋槳直徑(米) 8.1
機(jī)身空重(Kg) 672
最大起飛重量(Kg) 1610
標(biāo)準(zhǔn)燃油量(升) 242
