“利爾噴氣”35A/36A型均為美國蓋茨·利爾噴氣公司研制的雙發輕型行政機。1973年1月4日裝加雷特公司TFE731-2發動機的原型機(最初稱“利爾噴氣”26)首次試飛。同年5月正式投產。“利爾噴氣”35A型與36A型幾乎完全相同，區別僅在燃油容量和座艙布置。這兩種型號于1974年7月獲美國聯邦航空局型號合格證。同年后期開始交付使用。1979年獲法國和英國型號合格證。銷售價分別為480和500萬美元(1992年)。迄今共銷售了727架。
除商用型35A/36A外，蓋茨·利爾噴氣公司還提供在民用和軍事方面用途廣泛的專用飛機，包括航空測量、照相、空中偵察、武器模擬、海上巡邏、拖靶、航路校準、電子戰訓練模擬和遠距電子對抗/電子支援等各種專業用途的35A/36A飛機。出口到阿根廷、澳大利亞、巴西、智利、瑞典、芬蘭和日本等20多個國家。中國在1984年4月也訂購了兩架36A飛機，機上裝有地質勘探設備和機載側視雷達裝置。1985年又訂購了3架35A飛機。
1983年9月，美國空軍與蓋茨·利爾噴氣公司簽訂了一項1.754億美元的租賃合同，用于生產80架35A型(編號C-21A)，裝備美國空軍作為輔助作戰飛機，用于重要貨物緊急運輸、駕駛員訓練、空運和其它輔助作戰任務。
技術數據：
外形尺寸：
翼展 12.04米
展弦比 5.70
機長 14.83米
機高 3.73米
機翼面積 23.53米2
主輪距 2.51米
前主輪距 6.15米
客艙門：
標準 高×寬 1.57米×0.61米
選裝 高×寬 1.57米×0.91米
應急出口：
高×寬 0.71米×0.48米
內部尺寸(A：35A；B：36A)：
客艙：
長度(包括駕駛艙)
A 6.63米
B 5.77米
最大寬度 1.50米
最大高度 1.32米
容積(包括駕駛艙)：
A 9.12米3
B 7.25米3
行李艙容積：
A 1.13米3
B 0.76米3
重量及載荷(35A和36A)：
空重(裝設備) 4462千克
最大商載 1361千克
最大起飛重量 8300千克
最大停機坪重量 8391千克
最大著陸重量 6940千克
最大翼載荷 3.404千牛/米2(347.1公斤/米2)
最大功率載荷 261.7千克/千牛
性能數據(除注明外，均為最大起飛重量；A：35A；B：36A)：
最大運營速度 M0.81
最大平飛速度(高度7620米) 872公里/小時
大巡航速度(巡航中點重量，高度12500米) 852公里/小時
經濟巡航速度(巡航中點重量，高度13700米) 774公里/小時
海平面最大爬升率 22.05米/秒
最大爬升率(海平面，一臺發動機停車) 6.5米/秒
失速速度(起落架和襟翼放下，發動機慢車狀態) 178公里/小時
實用升限 13715米
實用升限(一臺發動機停車) 7620米
起飛平衡場長(FAR25部)：
起飛重量7711千克 1287米
起飛重量8300千克 1515米
著陸滑跑距離(FAR25部，最大著陸重量) 937米
航程(4名乘客，最大燃油重量和45分鐘飛行用余油)：
A 4069公里
B 4673公里
噪音特性(FAR36部)：
起飛噪音 83.9分貝
進場噪音 91.4分貝
側向噪音 86.7分貝
