“噴氣流”41是英國(guó)航宇公司研制的雙發(fā)渦槳式支線運(yùn)輸/行政機(jī)。1989年5月24日公布，1989年巴黎航展上展出了全尺寸客艙模型。
該飛機(jī)由風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)伙伴聯(lián)合進(jìn)行研制：英國(guó)菲爾德飛機(jī)公司負(fù)責(zé)電氣、電子設(shè)備和內(nèi)部裝飾，瑞士皮拉蒂斯公司負(fù)責(zé)制造尾翼和副翼，美國(guó)灣流航宇技術(shù)公司負(fù)責(zé)制造200套機(jī)翼，ML斯林斯比集團(tuán)負(fù)責(zé)制造大型復(fù)合材料部件。
該飛機(jī)于1991年3月27日出廠，1991年6月首飛，1992年11月25日開始交付使用。1993年產(chǎn)量達(dá)33架，以后將逐步增加到45架。
“噴氣流”41可能有以下改型：
快速更改/混合型
快速改變艙內(nèi)布局/客貨混合型。
客貨混合型可布置18個(gè)座椅或10個(gè)公務(wù)級(jí)座椅，裝載3個(gè)集裝箱，機(jī)身后部可考慮開大型貨艙門。快速改變艙內(nèi)布局型在客艙地板上安裝座椅導(dǎo)軌和滾棒裝卸系統(tǒng)。
“噴氣流”51 加長(zhǎng)型。
截止1992年12月31日共獲得27架訂貨和92架訂貨承諾。
