DHC-8“沖鋒”8是加拿大德·哈維蘭飛機(jī)公司(現(xiàn)屬加拿大龐巴疊公司)研制的雙發(fā)渦槳式36座支線運(yùn)輸機(jī),主要是為滿足低噪音、高燃油效率的30~40座的短途運(yùn)輸機(jī)要求而研制的。
DHC-8的方案論證工作開始于1978年。1979年末的市場(chǎng)調(diào)查表明,作為主要用戶的美國(guó)和加拿大航空公司,都需要一種經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)于干線飛機(jī)的35座支線客機(jī)。于是1979年底決定上馬這項(xiàng)計(jì)劃。1980年2月決定選用普拉特·惠特尼加拿大公司的PW120渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī),并簽訂了購買200臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的合同。
基本數(shù)據(jù):
外形尺寸:
翼展 25.91米
機(jī)長(zhǎng) 22.25米
機(jī)高 7.49米
機(jī)翼展弦比 12.35
機(jī)翼面積 54.35米2
主輪距 7.88米
前主輪距 7.95米
螺旋槳直徑 3.96米
螺旋槳離地距離 0.94米
螺旋槳和機(jī)身間距 0.76米
客艙門(前、左):
高×寬 1.65米×0.76米
行李艙門:
高×寬 1.52米×1.27米
內(nèi)部尺寸:
座艙:
長(zhǎng)度 9.17米
最大寬度 2.49米
最大高度 1.94米
容積 45.3米3
行李艙容積 8.5米3
重量及載荷:
使用空重 10250千克
最大可用燃油(標(biāo)準(zhǔn)) 2576千克
最大商載:
載客 3810千克
載貨 4240千克
最大停機(jī)坪重量 15740千克
最大起飛重量 15650千克
最大著陸重量 15375千克
最大零燃油重量 14060千克
最大翼載荷 2.82千牛/米2(287.95千克/米2)
最大功率載荷:
-102 5.25千克/千瓦(3.86公斤/馬力)
-103 4.88千克/千瓦(3.59公斤/馬力)
性能數(shù)據(jù)(-102,95%最大起飛重量):
最大巡航速度:
高度4575米 491公里/小時(shí)
高度6100米 489公里/小時(shí)
失速速度(襟翼放下) 134公里/小時(shí)
海平面最大爬升率 7.9米/秒
合格審定升限 7620米
實(shí)用升限(單發(fā)) 4575米
FAR25部起飛場(chǎng)長(zhǎng)(海平面、襟翼放下15°)
標(biāo)準(zhǔn)大氣 940米
標(biāo)準(zhǔn)大氣+15℃ 1000米
FAR著陸場(chǎng)長(zhǎng)(海平面,最大著陸重量,襟翼放下35°) 908米
航程(標(biāo)準(zhǔn)燃油,儀表飛行規(guī)則余油):
全載客量 1520公里
2720千克商載 2038公里
噪音特性(FAR36部):
起飛噪音 81分貝
側(cè)向噪音 86分貝
進(jìn)場(chǎng)噪音 95分貝