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        D-21無人偵察機介紹
        2013-10-14 14:34:50   來源:   

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          D-21無人偵察機(Lockheed D-21)是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機,取代原先的A-12偵察機。D-21無人偵察機從1962年10月開始研發,原本稱為洛克希德Q-12設計案。

        D-21性能數據:
        機長:13.06 米,固體火箭助推器:13.49 米
        翼展:5.80 米
        機高:2.14 米
        最大起飛重量:4,990 千克, 固體火箭助推器:6,025 千克
        最大速度:3.35 倍音速
        實用升限:29,000 米
        最大航程:5,550 千米
        乘員:無
        制造數量:38(6 架 D-21A,其中兩架改裝成 D-21B,32 架 D-21B)
        發動機:1 馬夸特 RJ43-MA-11 沖壓噴氣發動機,推力 6.7 千牛
        固體火箭助推器 推力 121 千牛, 工作時間 87 秒



        D-21:使用數據
        型號
        編號
        備注
        D-21
        501
        改裝成 D-21B,1967 年 9 月 28 日由 B-52H 攜帶發射時意外掉落,未完成實驗
        D-21
        502
        改裝成 D-21B,與西雅圖飛行博物館的 60-6940 號 M-21 組合展出
        D-21
        503
        1966 年 3 月 5 日由攜帶 M-21 發射,飛行 280 千米。 M-21 機組人員為比爾.帕克和基思.拜思維克
        D-21
        504
        1966 年 7 月 30 日由 M-21 攜帶發射,發射后 D-21 和 M-21 相撞,M-21 墜毀。機組人員比爾.帕克和雷.特里克彈射逃生并成功降落在海面上,但雷.特里克錯誤地打開頭盔上的面罩溺水死亡。“標簽”計劃被迫中止
        D-21
        505
        1966 年 6 月 16 日由 M-21 攜帶發射,飛行 2,800 千米。M-21 機組人員為比爾.帕克和基思.拜思維克
        D-21
        506
        1966 年 4 月 27 日由 M-21 攜帶發射,飛行 2,100 千米。M-21 機組人員為比爾.帕克和雷.特里克
        D-21B
        507
        1967 年 11 月 6 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 250 千米
        D-21B
        508
        1968 年 1 月 19 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 520 千米
        D-21B
        509
        1967 年 12 月 2 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 2,650 千米
        D-21B
        510
        處置不明,沒有存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機保管處理中心
        D-21B
        511
        1968 年 4 月 30 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 280 千米
        D-21B
        512
        1968 年 6 月 16 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 5,300 千米,未裝備照相機
        D-21B
        513
        美國國家航空航天局存放在巴斯塔沃
        D-21B
        514
        1968 年 7 月 1 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 150 千米
        D-21B
        515
        1968 年 12 月 15 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 5,470 千米,照相機成功回收,照片較為清晰
        D-21B
        516
        196 8年 8 月 28 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 145 千米
        D-21B
        517
        1969 年 11 月 9 日由 B-52H 攜帶發射,首次執行偵察任務,發射后失蹤
        D-21B
        518
        1969 年 2 月 11 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 300 千米
        D-21B
        519
        1969 年 5 月 10 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 5,504 千米,照相機成功回收
        D-21B
        520
        196 9年 7 月 10 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 5,440 千米,照相機成功回收,照片清晰
        D-21B
        521
        1970 年 2 月 20 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 5,500 千米,照相機成功回收,照片清晰
        D-21B
        522
        存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機保管處理中心
        D-21B
        523
        1970 年 12 月 16 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 4,530 千米,第二次執行偵察任務,照相機未能成功回收
        D-21B
        524
        存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機保管處理中心,為美國國家航空航天局所有
        D-21B
        525
        美國國家航空航天局所有,現被加利福尼亞洲的黑鳥飛行公園用于展示
        D-21B
        526
        1971 年 3 月 4 日由 B-52H 攜帶發射,飛行 5,440 千米,第三次執行偵察任務,照相機未能成功回收
        D-21B
        527
        1971 年 3 月 20 日由 B-52H 攜帶發射,第四次執行偵察任務,發射后失蹤,D-21 計劃至此結束
        D-21B
        528
        處置不明
        D-21B
        529
        美國國家航空航天局存放在巴斯塔沃
        D-21B
        530
        存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機保管處理中心
        D-21B
        531
        存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機保管處理中心
        D-21B
        532
        存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機保管處理中心
        D-21B
        533
        被亞利桑那州圖森市的比馬航空航天博物館收藏展出
        D-21B
        534
        被俄勒岡州圣明尼維爾市的長榮航空博物館收藏展出
        D-21B
        535
        1993 被送到美國空軍博物館展出
        D-21B
        536
        存放在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的軍用飛機保管處理中心
        D-21B
        537
        美國國家航空航天局存放在巴斯塔沃
        D-21B
        538
        處置不明
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