767-300ER的貨機型,雖然767的機身闊度不足,限制了它在全貨機的發展。但在1993年,美國聯合包裹服務公司(UPS)還是一口氣訂購了30架,并于1995年10月交付UPS。而在2007年初,UPS再向波音訂購多27部767貨機,令整個767系列的總訂單突破1000架。除了UPS,部分航空公司亦有購買少量的767貨機。當中包括全日空、智利航空、韓亞航空等。
截至2007年3月為止,767貨機共收到83架訂單,其中在2007年共收到36架訂單。
767-300ER的貨機型,雖然767的機身闊度不足,限制了它在全貨機的發展。但在1993年,美國聯合包裹服務公司(UPS)還是一口氣訂購了30架,并于1995年10月交付UPS。而在2007年初,UPS再向波音訂購多27部767貨機,令整個767系列的總訂單突破1000架。除了UPS,部分航空公司亦有購買少量的767貨機。當中包括全日空、智利航空、韓亞航空等。
截至2007年3月為止,767貨機共收到83架訂單,其中在2007年共收到36架訂單。