A-6入侵者式攻擊機(jī)（英語：A-6 Intruder）是一架由格魯曼公司生產(chǎn)的雙引擎、亞音速攻擊機(jī)，是美國海軍、陸戰(zhàn)隊(duì)在1963年至1997年使用的全天候中型艦載攻擊機(jī)，用以取代活塞引擎的A-1天襲者攻擊機(jī)。在A-6E退出作戰(zhàn)序列后，其精確攻擊任務(wù)由攜帶LANTIRN?艙的F-14所暫代；爾后，艦載對地攻擊任務(wù)正式交給F-18E/F戰(zhàn)斗攻擊機(jī)。A-6攻擊機(jī)能夠在任何惡劣的天氣中，伸手不見五指的黑暗中，以超低空飛行，穿過敵軍的搜索雷達(dá)網(wǎng)，正確地摧毀敵軍陣地、目標(biāo)。其在越南戰(zhàn)爭、波斯灣戰(zhàn)爭、中都能夠見到它的蹤影。雖然A-6已退出美軍現(xiàn)役的作戰(zhàn)序列，但由A-6所改裝的電子作戰(zhàn)機(jī)，EA-6B在2012年時(shí)仍舊活躍于美軍航艦之上。
設(shè)計(jì)：
與當(dāng)時(shí)的超音速戰(zhàn)機(jī)相較，A-6的機(jī)翼設(shè)計(jì)在亞音速非常有效率，該設(shè)計(jì)也限制在 A-6在酬載時(shí)僅能飛行于亞音速領(lǐng)域。A-6的機(jī)翼設(shè)計(jì)也使該攻擊機(jī)能攜帶各種大小的彈藥。極為類似的機(jī)翼和起落架設(shè)計(jì)后來也被用在格魯曼可變幾何后掠翼的超音速戰(zhàn)斗機(jī)F-14雄貓式戰(zhàn)斗機(jī)上。此機(jī)同時(shí)也裝有減速板，是種空氣煞車，位于機(jī)翼末端后方。兩片減速板以相反方向朝上方和下方張開，以減低飛機(jī)速度。
以當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)觀之，A-6的航空電子系統(tǒng)整合出奇的精致。因此，要找出設(shè)備失常的問題，需要龐大維護(hù)資源。為解決這個(gè)問題，此機(jī)配備有自動(dòng)檢測系統(tǒng)，是最早為飛機(jī)所開發(fā)用電腦分析的測試設(shè)備之一。英文稱為Basic Automated Checkout Equipment，縮寫B(tài)ACE。此系統(tǒng)有兩階，一為Line BACE，在機(jī)棚或機(jī)場用來找出失效的系統(tǒng)。以及Shop BACE，供維護(hù)廠測試并分析個(gè)別失效系統(tǒng)。此系統(tǒng)由Litton Industries 所制造。BASE系統(tǒng)大幅減少單位飛行時(shí)數(shù)所需要的維護(hù)工時(shí)。這是評估維持軍用飛機(jī)在可作業(yè)狀態(tài)所需成本與資源的重要指標(biāo)。
A-6除傳統(tǒng)攻擊能力外，設(shè)計(jì)上也具有攜帶并發(fā)射核子炸彈的能力，但該功能從未使用過。事實(shí)上，從B-29之后就沒有飛機(jī)曾在戰(zhàn)事中發(fā)射過核子武器。由于此機(jī)是低飛的攻擊機(jī)，如果投射原子彈則必須采用很特殊的方法。在核彈攻擊模式下，A-6將以高速低空接近目標(biāo)，并于接近攻擊標(biāo)的時(shí)，駕駛員會(huì)將飛機(jī)改為大角度爬升，并爬升過程中在電腦計(jì)算的位置釋放核彈。原子彈因?yàn)閯?dòng)量的關(guān)系，仍會(huì)繼續(xù)向前向上運(yùn)動(dòng)。此時(shí)駕駛員會(huì)用更陡的角度繼續(xù)爬升，直到飛機(jī)翻轉(zhuǎn)朝向它先前"來時(shí)路"的方向，然后用最大加速度原路離開此區(qū)域。此時(shí)核彈將在原行徑方向爬升至最高點(diǎn)，然后朝目標(biāo)方向墜落，最后在預(yù)先設(shè)定的高度引爆。此時(shí)飛機(jī)離爆炸點(diǎn)至少數(shù)英哩之遠(yuǎn)，并以最高速度脫離，于此A-6便能飛在核爆的震波之前離開戰(zhàn)場。
性能概況：
全長：16.7米（M）
全高：4.9米
全寬：16.2米
全重：26.8噸（t）
引擎：普惠公司J52.P8B（最大推力：4.2噸×2部）
最大時(shí)速：0.9馬赫
