黃巖路橋機場介紹
臺州黃巖路橋機場已開通國內13條航線,該站每周進出港航班達34班．
黃巖民航站成立于1987年10月24日，是全國第一家由縣級單位創辦的地方航站。機場經國務院、中央軍委批準為軍民合用機場，等級為4C級，可供B737以下機型起降，具備保障年旅客吞吐量60萬人次，高峰小時處理旅客600人次的能力。建站以來，機場不斷加強軟硬件建設，積極發展生產經營，提高服務質量，保障航空安全，取得了較好的成績。
新機場
1987年啟用的臺州機場坐落于路橋區，是當時全國首家縣級軍民合用的地方航站。
該機場已開通了飛往國內15個城市的共18條航線。2008年，機場完成旅客吞吐量40萬人次，其客座利用率和載運率屢居華東地區各機場之首。
早在2002年，國家民航總局已把臺州遷建機場項目增補列入國家民航“十五”計劃之中。不久前出臺的《溫臺沿海產業帶發展規劃》也指出，要深化臺州機場遷、擴建工程的前期論證，發展與上海浦東機場的支線運輸和陸空、空空聯運業務，“使溫、臺兩地機場成為浦東國際航空樞紐南翼航空體系的有機組成部分”。臺州新機場將直接影響到周邊的蕭山國際機場和溫州機場。此前，兩者都將臺州地區的客源作為各自“籠絡”的目標。
臺州（金清）新機場場址距主城區中心25公里，以三山涂南邊海涂作為新機場部分跑道用地和助航設施的輔助用地。新機場東臨大海，南接路橋工業園區，西靠臺州濱海工業區塊，北端為臺州灣淺灘。新機場建設規模按4D規劃、4C建造，項目控制用地8000畝、一期用地6000畝。飛行區：跑道長2800米，寬45米；航站區：航站樓12000平方米，停機坪8個（4B4C），停車場面積8300平方米；貨運區：貨庫房、配套辦公、營運等用房面積3600平方米；航管樓：800平方米（含塔臺）；助航燈光系統等其它公用配套設施項目。
臺州路橋（原黃巖路橋）機場大巴
【304路】：客運南站→民航站
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運營時間：暫無
黃巖路橋機場出租車
臺州市區目前起步價為1.5公里內5元，1.5公里外1.90元公里，此外，2公里以外，加收40%的回空費。同程網友情提示：從臺州機場打車至臺州客運南站（路橋客運站）約15元。
